Monitorização do ruído da circulação rodoviária do projecto do IC4-Alcantarilha/Lagoa

Abstract

A monitorização do ruído tem como objectivo a contenção da, perturbação sonora dentro de níveis aceitáveis e permitidos pela legislação em vigor. A caracterização do ambiente sonoro baseou-se no estudo de seis locais considerados em zonas sensíveis, onde foram realizadas seis campanhas, (com 7 dias, cada), numa duração de três meses. As medições foram realizadas em dois períodos, um diurno das 7 - 22 horas e outro nocturno das 22 - 7 horas. Os parâmetros analisados foram Laeq (nível sonoro contínuo equivalente), L50 (nível sonoro com probabilidade 0,50 de ser excedido), e o L95 (nível sonoro com probabilidade 0,95 de ser excedido), expressos em decibéis (db(A)). Os parâmetros foram medidos de acordo com o estipulado na Norma Portuguesa 1730/96 - Acústica: Descrição e Medição de Ruído Ambiente. Ao efectuar-se a comparação dos valores de ruído estimados no Estudo de Impacte Ambiental, com os resultados das campanhas de amostragem realizadas com o tráfego real, verificou-se que os valores eram similares com variações na ordem de 1 a 2 dB (A), e que os sistemas de isolamento acústico utilizado são eficazes. Os estudos realizados nos locais não previstos no EIA, não vão necessitar de nenhum sistema de protecção, todos os locais apresentam uma classificação de “pouco ruidosos”, de acordo com as disposições constantes do Regulamento Geral sobre o Ruído.